1987年，广东台山海域发现一条满载船货的古代沉船。此后30多年，针对这条被考古学家命名为“南海Ⅰ号”宋代沉船的考古作业一向继续。截至2019年3月，水下考古人员从沉船上连续发掘出跨过14万件各类船载文物，并获得数万枚铜钱和重约百吨沉船凝聚物及铁器。 　　“南海Ⅰ号”沉船现存长度22.1米、最大宽度9.35米、残存型深3.3米。船只的上层建筑无存，且甲板以上部分已大多缺失，但甲板以下的船体底子完好，是现在所见保存最为完好的宋代远洋商船什物。沉船全体形状宽扁，船艏平头微起翘，两边船舷略微弧曲。船舷上部和船壳为三重板结构，板材之间用木榫卯或许铁质、木质铆钉连接固定，制造船只的木材类型多样。归纳形状结构、制造技能和木材组合方面的特色，不难判别出“南海Ⅰ号”是我国古代三大船型之一的“福船”类型。它是现在发现的时代较早的“福船”什物，其船体结构(如船形、龙骨形状等)、飞翔属具(如桅、舵、碇石等)、制造方法(如壳板结构、船板固定方法等)为研讨南宋时期的造船技能供应了名贵材料。